2026年8月10日，由路航公司承建的南三高速TJ21标项目素砼桩首件工程顺利实施，标志着项目建设正式转入实体工程施工新阶段。本次素砼桩首件工程采用长螺旋钻孔管内泵压灌注法工艺施工，设计桩径0.4米、平均桩长12米，位于先期开工点——建平互通AK0+302~AK0+363段。该段全长61米，施工面积2108平方米，设计素砼桩527根，路基最大填方高度18.2米，软基厚度8至11米。为确保素砼...

8月7日，由路航公司承建的阜阳港太和港区陶庙作业区码头工程项目顺利完成交工验收。依托沙颍河黄金水道区位优势，该项目将致力打造成为服务皖北地区、链接长三角水运网的重要节点。陶庙码头地处安徽省阜阳市太和县城关镇境内、沙颍河左岸，系阜阳港太和港区陶庙作业区重要组成部分，使用岸线长度220米，占用河滩地面积约47.0亩，陆域占地约19.5亩，共建3个1000吨级泊位，其中2个散货泊位、1个杂货泊位，...

7月15日，由路航公司承建的邛芦荥高速公路TJ7标段白岩顶隧道进口右洞正式启动进洞施工。此次进洞施工是继兴业隧道攻坚完成后，项目取得的又一关键性突破，为全线项目建设按下了“快进键”。白岩顶隧道位于雅安市天全县境内，采用分离式双向四车道设计，属于低瓦斯长隧道。其中，左线总长2130米，右线总长2165米，设计行车时速80公里。隧道施工面临多重严峻挑战，隧址Ⅴ级软弱围岩占比高，岩体破碎松散、自我...

6月29日，由路航公司承建西香高速TJ14标项目隧道累计掘进突破10000米，标志着项目建设取得重大进展，为后续隧道全线贯通、项目高效推进筑牢了坚实基础。西香高速TJ14标项目地处凉山州木里县，布设簸箕箩1#、2#两座分离式小净距隧道，每座隧道左右线长度均近3000米。目前1#隧道掘进总里程已达4896.5米，2#隧道掘进至5106.2米，两座隧道合计掘进里程成功突破10000米，刷新了隧道...

6月24日，由路航公司承建的西香高速木里隧道出口端右线成功掘进突破2000米大关，标志着项目隧道建设再上新台阶，为木里隧道早日贯通奠定坚实基础。向难而行：穿越“地质博物馆”的硬仗突破1000米后，木里隧道逐渐进入深埋段，地质条件愈发复杂。隧道先后穿越岩溶发育区、断层破碎带、富水涌水段落。面对挑战，项目团队严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、少扰动、勤测量、紧封闭”施工原则，升级“三维立...

近日，路航公司收到宜宾五新城市建设有限公司发来的表扬信。信中，对路航公司承建的宜宾市菜坝城乡骨干冷链物流产业园建设项目(二期)按期完成既定工期目标给予高度肯定。信中指出，面对困难和挑战，项目团队始终坚持“安全第一、质量为本”的管理理念，严格落实安全生产责任，科学统筹施工资源，主动协调化解项目推进中的各类问题，确保了项目安全有序的高效推进。建设期间，项目安全、质量、进度等各项指标均达到预期目标...

6月15日，由路航公司承建的金西高速公路TJ7标项目板桥河1号右线大桥首根墩柱顺利完成浇筑。该墩柱为全线首根浇筑的桥梁墩柱，标志着项目施工正式由地下桩基阶段，全面转入地面结构物施工新阶段。板桥河1号右线大桥全长228.5米，上部结构采用跨径简支T梁，桥高约10米；下部结构采用肋板台、柱式台，桥墩为柱式墩，墩台均采用桩基础。本次浇筑的首件柱式墩，对施工精度与外观成型质量均提出严格要求。为保障首...

6月10日，由路航公司承建的川南地区重要物流基础设施项目——宜宾菜坝城乡骨干冷链物流产业园（二期）工程顺利交付。项目位于宜宾市翠屏区菜坝镇，建设内容主要包含新建冷链仓储、涉农物流分拣配送、农副产品集散区、农副产品综合服务区、基础配套服务设施工程，是宜宾推动现代物流产业发展、完善区域供应链体系的重要载体。二期工程总投资约2亿元，总建筑面积44761.26平方米，累计完成混凝土浇筑32246立方...

5月25日，由路航公司承建的邛芦荥高速公路TJ5标段芦山隧道右洞进口端顺利出洞，为隧道后续双向掘进、胡家沟二号桥打开施工面奠定了坚实基础。芦山隧道为分离式隧道，左线长7320米，右线长7309米，施工面临多重挑战：一是隧道超长，单洞超7.3公里，通风、排水及物流组织难度大；二是埋深大，最大达685米，高地应力可能导致岩爆、大变形等地质灾害；三是地质条件复杂，穿越多条断层破碎带，围岩自稳能力差...

5月15日，由路航公司承建的邛芦荥高速公路TJ7标段兴业隧道出口正式启动进洞施工，标志着项目建设取得阶段性突破，为后续工程全面提速推进奠定坚实基础。兴业隧道位于雅安市天全县新场镇与兴业乡境内，为分离式双向四车道特长隧道，左线长3071米，右线长3053米，最大埋深约460米，设计时速80公里。隧道穿越区域地质条件复杂，以强至中风化砂质泥岩夹砂岩为主，属Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩，洞身采用人字坡纵坡设计...