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4月3日,由路航公司承建的邛芦荥高速TJ5标段控制性工程——思延青衣江特大桥右线34号承台顺利完成混凝土浇筑,成为邛芦荥高速全线首个完成浇筑的承台,标志着项目建设取得阶段性进展。
思延青衣江特大桥左线长约1564米,右线长约1192米,主桥采用大跨连续刚构。本次浇筑的首个承台,其位于青衣江主河道河岸,水下地质条件不均,河床稳定性差,且恰逢汛期临近,水位涨落频繁、流速大,使得围堰施工与防渗、基坑开挖与支护面临巨大风险。同时,该承台设计方量达625立方米,属于大体积混凝土结构,在富水环境下,混凝土内部水化热的控制、抗渗与耐久性保障,以及应对水位变化带来的浇筑连续性挑战,都对施工技术与管理提出了极为苛刻的要求。
为确保“首件工程”顺利实施,项目团队精心组织、科学部署,通过优化围堰工艺、应用智能温控监测系统、制定专项防汛应急预案等系列举措,有效攻克了复杂地质与水文条件下的施工难题,确保了浇筑过程安全平稳、质量可控。
该承台的成功浇筑,不仅标志着思延青衣江特大桥施工由地下基础向上部结构转序迈出关键一步,更以“全线首个”的实质性进展,验证了关键施工方案的科学性与可行性,为后续同类工程提供了可复制的技术参考与管理经验,起到了重要的示范引领作用。